Fredag 21. november legger vi om trafikken i krysset ved Gauselvågen. Rundkjøring blir flyttet nærmere innkjørsel til Austtunveien. Fra Karusellkrysset og videre sørover vil bilveien flyttes nærmere mot Austtunsletta. I dette området holder vi på å etablere midtrabatter, tilbakeføre områder og klargjøre for etablering av lysregulert kryss. Lysregulert kryss tas i bruk når vi åpner Bussveien fra Gausel til Diagonalen ved årsskiftet 2024/2025.

Bildet viser kjøremønster når vi legger om fredag 21. november.

Lørdag 16.11 blir det arbeid fra krysset ved Gauselvågen, og inn Austtunveien. I dette området skal vi fjerne eksisterende asfalt, samt legge ut masser for å bygge opp riktig høyde på veien. Arbeidstid er 07.00-14.00. Innkjørsel til Austtunveien vil være åpen, men det kan bli behov for manuell dirigering i perioder. 

Arbeidsområde lørdag 16. november er markert i rødt.

Lørdag 9. november kl. 09.00 stenger vi den midlertidige gangbroen ved Jåtten skole. Gående og syklende som tidligere har krysset veien via gangbro vil få ny rute over lokket til Karusellkrysset. Rute over lokket er asfaltert, belyst og skilt av fra annet anleggsarbeid. Gangbroen vil bli fjernet 15 og 16 november. Da kan vi starte å ferdigstille området langs Jåtten skole mot Boganesveien.

Bilde viser ny rute for gående og syklende når gangbro stenges.

Bilde viser løsning for gående og syklende fra jernbanebro og videre mot lokket.

På øvrige deler av lokket vil det fremdeles pågå arbeid. På lokket jobbes det å etablere belysning, sette ned heller, bygge opp veier og asfaltere. I årsskiftet 2024/2025 åpner vi Bussveien for busser fra den nye kollektivtraseen videre mot Gausel.

Gående og syklende som kommer fra vest for Karusellkrysset vil fremdeles måtte krysse veien via undergang ved Austtunsletta eller Vodla. I andre kvartal 2025 vil det tilrettelegges for gang- og sykkelsti over lokket for de som skal til og fra vestre del av lokket.

Gangrute til bussholdeplass ved Jåtten skole

Bussholdeplass ved Jåtten skole blir stående på samme sted i denne fasen. Reisende som skal ta buss i retning sør (holdeplass A) kan benytte seg av rute over lokket. Reisende som skal ta buss i retning nord (holdeplass B) må benytte seg av rute langs jernbanen. 

Bildet viser rute til bussholdeplass ved Jåtten skole.

I forbindelse med etablering av fordrøyningsbasseng ved Diagonalen, har vi støtt på fjell i bakken. Fjellet må meisles bort og vil bli utført i dag, 05. november. Det vil bli meisling frem til kl. 19.00 i dette området. 

I rødt område vil det pågå meisling frem til 19.00

I midten av desember 2024 åpner vi kulvert i Hinnasvingene for allmenn trafikk. Før vi åpner kulverten for trafikk, må store deler av området mellom Hinnasvingene sør, frem til innkjørsel Hindalsveien ferdigstilles.  

Bilde viser hvordan området vil se ut når vi er ferdig å bygge.

Frem til midten av desember vil det foregå følgende arbeid.

• Opparbeidelse av gang- og sykkelsti på vestsiden av Hinnasvingene.
• Støp av betongrekkverk på østsiden av Hinnasvingene, mot boliger i Hinnavågen.
• Montering av støyskjerm mellom Hinnavågen 42 og 40B. 
• Tilbakeføring av eiendommer.
• Opparbeidelse av rundkjøring like ved åpning kulvert.
• Asfaltering av første lag med asfalt. Siste lag (slitelag) med asfalt blir lagt våren 2025. 

Vi starter å forberede for støp av betongrekkverk langs Hinnavågen i uke 45. I tillegg til disse arbeidene, vil det noe lenger sørover pågå arbeid med vann- og avløp for Stavanger kommune.

I rødt område vil vi støpe betongrekkverk. Gul linje viser plassering av permanent støyskjerm.

Fredag 25. oktober blir det fresing av asfalt i veibane og sykkelfelt mellom Jåttåvågveien 12-27. Gang- og sykkelvei blir ikke berørt av dette arbeidet.  Adkomst til varelevering, renovasjon og nødetater blir opprettholdt mens arbeidet pågår.

Veien blir asfaltert på nytt i uke 47.

Fresing av asfalt vil foregå i rødt område.

Fredag 25. oktober legger vi om trafikken i et område fra Diagonalen mot Karusellkrysset. På vestsiden av veien, mot Jåttåstien skal vi etablere et fordrøyningsbasseng, for å håndtere overvann. Vi vil også arbeide med å bygge gang- og sykkelvei som skal kobles til ferdig bygget område på kollektivtrase langs Diagonalen. Veien skyves østover, nærmere Jåtten skole. Vi forventer at arbeidet i dette området vil pågå ut november 2024. 

Arbeidsområde er markert i rødt. Veien trekkes nærmere Jåtten skole.

Deler av Gandsfjordruta langs Hinnavågen har vært stengt siden 16. september. I dette området holder vi på å legge ny overvannsledning fra ny bro over jernbanen, og rundt 160 meter ut i sjøen. Vår entreprenør ligger foran forventet fremdrift og har nå ferdigstilt deler av arbeidet og åpnet undergang ved Hinnavågen. Gående og syklende kan igjen benytte seg av Gandsfjordruta, med en skiltet rute via vestsiden av jernbanen langs Hinnavågen.

Gul linje viser rute for gående og syklende via Hinnavågen.

Hele Gandsfjordruta langs Hinnavågen åpner i desember

I starten av desember vil vi være ferdig i arbeidsområde 1. Da kan vi åpne resterende strekk av Gandsfjordruta langs Hinnavågen. Arbeid i arbeidsområde 2 vil pågå ut desember.

Mandag 14. oktober kl. 12.00 åpner vi kulverten i Hinnasvingene som adkomst for eiendommer til og fra Hindalsveien, samt Hinnasvingene 25 og 29. Inne i kulverten er store deler av arbeidet nå ferdig, men det gjenstår fremdeles arbeid på utsiden av og oppe på kulverten.

All innkjørsel og utkjørsel skjer via kulvert i Hinnasvingene. Hinnasvingene sørover vil bli stengt i forbindelse med anleggsarbeid i dette området. Det blir ingen endring for gående og syklende.

Kartet under viser hvordan trafikken går inn i kulverten fra Hindalsveien. Beboere fra Hinnasvingene 25 og 29 kobler seg til kjørefeltet inn i kulverten. 

Bildet viser kjøreretning fra Hindalsveien og Hinnasvingene 25, 29.

Kartet under viser hvordan trafikken går inn i kulverten via Vaulenveien. Det blir satt opp skilt med informasjon om at kulverten kun er åpen for beboere. Se kart under for kjøreretning.

Bilde viser endring i kjøremønster ved Stasjonsveien.

Vi forventer å kunne åpne kulverten for allmenn trafikk desember 2024. Før den tid vil vi arbeide med å etablere ny rundkjøring og midtrabatter i sørenden av kulverten. Arbeidet har allerede startet og vil pågå frem til kulverten åpner for allmenn trafikk.

Boliger på østsiden av Hinnasvingene må fremdeles benytte seg av midlertidig adkomstvei via Hindalsveien

Hinnasvingene 2 – 22 benytter seg i dag av midlertidig innkjørsel via boligfelt i Hindalsveien. Vi forventer at boligene vil måtte benytte seg av denne innkjørselen frem til våren 2025. Da vil det tilrettelegges for innkjørsel via Bussveien fra Hindalsveien, slik det også vil bli i permanent situasjon for disse boligene. Når innkjørsel er tilrettelagt via Bussvei, kan vi starte å tilbakeføre eiendommer som er berørt av den midlertidige adkomstveien.

Mandag 14. oktober starter vår entreprenør opp nytt arbeid i Hinnasvingene. I arbeidsområde markert i rødt skal vi legge nye vann- og avløpsrør for Stavanger kommune. Arbeidet starter i den nordlige delen av arbeidsområdet og går sørover cirka 50 meter. Arbeidet må ferdigstilles før vi kan slippe allmenn trafikk gjennom den nye kulverten i Hinnasvingene. Vi forventer at arbeidet skal være ferdig i starten av desember. Det vil være åpent for gående gjennom Hinnasvingene mens arbeidet pågår. Arbeidstid er 07.00-15.00, mandag til fredag. Ved behov kan det bli arbeid frem til 19.00 enkelte dager.

Arbeidsområde er markert i rødt.

Det blir meisling de første ukene

Området består av fjell og de første 3-4 ukene vil det være behov for meisling. Vi må grave oss ned i bakken for å få lagt nye rør. Vi setter opp midlertidig støyskjerm i områdene hvor meisling vil pågå.

Adkomst til boliger

I starten av uke 42 åpner vi kulvert i Hinnasvingene som innkjørsel til og fra Hindalsveien. Beboere i Hinnasvingene 25 og 29 vil også måtte bruke kulvert som innkjørsel til og fra sine boliger. Vi sender SMS til beboere noen dager før kulverten åpner. 

Fredag 04. oktober blir det endring i kjøremønsteret fra Karusellkrysset og videre langs Kiwi på Gausel. I dette området skal vi starte å bygge bil- og bussfelt på vestsiden av veien, samt ferdigstille vei og lømur på vestsiden av den nye undergangen. Veibanen, samt rundkjøring skyver vi østover, nærmere mot Kiwi slik at vi får plass til å gjennomføre dette arbeidet. Bussene kjører av og på ferdig bygget Bussvei på Gausel slik de også gjør i dag. Gang- og sykkelfelt langs Kiwi er nå ferdig asfaltert og åpnet for bruk. Den nye undergangen ved Austtunsletta er åpen mens arbeidet pågår.

Bildet viser nytt kjøremønster.

Vi forventer at arbeidet i arbeidsområde 1 skal være ferdig i midten av november. Arbeid i arbeidsområde 2 vil pågå frem til midten av desember.  

Bilde viser hvordan området skal bli når vi er ferdig å bygge.

Når vi er ferdig å bygge, vil eksisterende rundkjøring ved fv. 44/Gauselvågen utformes som et signalregulert x-kryss. Bussveien legges i midten av øvrig kjørefelt og vil gis prioritet ved lysregulering.  

Mandag 30. september starter vi å bygge ny snuplass i enden av Furulunden. Vi forventer at arbeidet med å bygge ny snuplass skal være ferdig i løpet av 1-2 uker. Arbeidet består av å legge nye masser, kantstein og asfaltere snuplassen. I ferdig situasjon vil det bli etablert sluse i støyskjerm, slik at gående og syklende kan gå fra Furulunden og videre til Hinnasvingene. Innkjørsel til eiendommer vil være åpen mens arbeid pågår. Vår entreprenør varsler naboer på forhånd hvis det forekommer endringer som berører innkjørsel. 

Arbeidsområde er markert i rødt.

Anleggsmaskiner vil kjøre via Nålestien og Furulunden

I perioden arbeidet pågår vil vi ha behov for å kjøre transport av masser og materialer via Nålestien. Det er hovedsakelig traktor med henger som vil kjøre inn og ut fra Furulunden noen ganger om dagen. Traktoren vil kun kjøre mellom 9-14, slik at vi hensyntar skolebarn og unngår kjøring i mørket. Traktoren vil rygge ned Furulunden, og da vil vi benytte hjelpemann. Vi vil også plassere en gravemaskin nederst i Furulunden.

I Hinnasvingene foregår mye av arbeidet rundt og på den nye kulverten i Hinnasvingene.

Inne i kulverten gjenstår det kun lyssetting, før beboere i Hindalsveien kan ta kulverten i bruk til og fra sine eiendommer. Vi forventer at dette skjer i uke 40. Beboere det gjelder vil bli varslet på SMS før kulverten skal tas i bruk. I november/desember 2024 åpnes kulverten i Hinnasvingene for allmenn trafikk.

På begge sider av kulverten skal det etableres støttemurer mot private eiendommer. Murene bygger vi for å ta opp høydeforskjeller mot kulvert og eiendommer. Vi er allerede godt i gang i sørenden av Hinnasvingene og arbeider oss oppover mot nordenden av Hinnasvingene. I nordenden av Hinnasvingene pågår det arbeid med kabler og ledninger som må ferdigstilles før arbeid med murer kan starte. Vi forventer at alle murene frem til Hindaldammen skal være påbegynt i løpet av 2024. Bildet under viser omtrent hvor langt vi har kommet med å etablere murer i Hinnasvingene.

Arbeid med støttemurer foregår i det røde området.

Etter hvert som murene er ferdig, vil vi fylle masser inntil kulverten, samt ferdigstille resterende arbeid med kabler og ledninger. Selve Bussveien, med tilhørende gang- og sykkelsti, samt stasjonsområde starter vi å bygge tidlig 2025.  

Starter å tilbakeføre berørte hager

Ved Furulunden er betongarbeidet ferdig og arbeidet med å reetablere eiendommene i dette området har startet. Vi forsøker å tilbakeføre eiendommer så fort det lar seg gjøre og fremover vil vi arbeide med å reetablere flere private hager i Hinnasvingene. Legging av plen og annet grøntarbeid som krever milde temperaturer må vi vente med til våren 2025. Vår entreprenør har dialog med berørte naboer angående oppstart av tilbakeføring av hager.

Asfaltering av bussveibro

Bussveibroen over jernbanen er nå ferdig støpt. I løpet av høsten vil vi legge asfalt på broen og montere resterende rekkverk. Vi vil også starte opp arbeidet med å legge kantstein, veimerking og skilting. Under broen skal det bygges aktivitetspark. Dette arbeidet forventer vi å starte på i årsskiftet 2024/2025.

Betongarbeidet med ny bussbro er nå ferdig.

Mandag 16. september stenger vi et stykke av Gandsfjordruta i Hinnavågen. Alternativ rute for gående og syklet blir skiltet. Se kart over endringene under. Vi antar at Gandsfjordruta i Hinnavågen vil være stengt frem til 1. desember 2024.

Blå linje er anbefalt rute for gående. Grønn linje er anbefalt for syklende.

Legger overvannsledning i Hinnavågen

I midten av august startet vår entreprenør på et større arbeid med å legge en overvannsledning fra den nye bussveibroen som krysser jernbanen, og rundt 160 meter ut i Hinnavågen. Arbeidet med overvannsledningen har en estimert varighet på 4 måneder. Dette er en dyp og komplisert grøft som krever at vi stenger et stykke av Gandsfjordruta under deler av arbeidet. Entreprenøren har delt denne grøften opp i 3 faser slik at Gandsfjordruten holdes stengt kortest mulig. Fase 1 har pågått frem til nå, og vi går videre inn i fase 2 på mandag 16. september. I fase tre vil Gandsfjordruten være åpen gjennom Hinnavågen.

Bytting av eksisterende vannkum i Gauselvågen

Tirsdag 10. september startet vi arbeidet med å bytte ut eksisterende vannkum i krysset Gauselvågen/Boganesgeilen.  I dag, 10. september blir det trolig lenger arbeidstid enn normalt i forbindelse med dette arbeidet. Dette for at vi skal kunne koble på vannet igjen i løpet av kvelden. Arbeid kan foregå til kl. 21.00, men vi håper å være ferdig før.

Redusert fremkommelighet

Både Gauselvågen og Boganesgeilen skal være åpen for trafikk, men i Boganesgeilen blir det redusert kjørebredde da arbeidet med å bytte kummen vil foregå i deler av veibanen. Vi forventer at arbeidet er ferdig i løpet av 2-3 dager. Kartet under viser midlertidig rute for gående og syklende.  Grønne streker er kjørende og gule streker er for gående og syklende.

Grønne linjer viser kjørevei. Gule linjer viser rute for gående og syklende.

Arbeid langs Diagonalen

På vestsiden av Diagonalen gjenstår det å grave ut og bygge siste del av betongarmen til Karusellkrysset. Vår entreprenør har allerede startet å grave bort masser og vi forventer at dette arbeidet er ferdig i uke 38. Det vil periodevis være behov for å meisle bort fjell vi støter på. Før betongarbeidet går i gang vil det bli montert kran. Betongarbeidet i dette området forventer vi er ferdig i november 2024. Når betongarbeidet er ferdig, vil vår entreprenør starte å fylle masser inntil konstruksjonen.

Eksisterende støyskjerm mot Jåttåstien vil ikke bli berørt. Kartet under viser arbeidsområde for utgraving av masser, samt betongarbeid.

Oversiktsbilde av arbeidsområde.

Arbeid lørdag 7. september

Lørdag 7. september blir det arbeid i deler av arbeidsområdet. Kartet under viser hvor vi skal arbeide. Arbeidstid er 08.00-18.00. Entreprenøren skal meisle og grave ut masser. Det er mer fjell i området enn forventet. For at meislingsarbeidet ikke skal gå utover oppstart på betongarbeidet må vi også arbeide lørdag denne uken. 

Bilde viser arbeidsområde lørdag 7. september

Nå starter KSR opp arbeid i nytt område i Jåttåvågveien. I dette området skal det legges nye kabler. Arbeidet vil primært foregå i eksisterende arealer. Bildet under viser nytt arbeidsområde.

 Vi starter først opp med å renske bort eksisterende belegg og vegetasjon i området. Når dette er gjennomført må det graves slik at de nye kablene kan legges ned. Beboere som blir berørt skal alltid sikres tilgang til sine eiendommer når arbeidet pågår.

Nytt arbeidsområde i rødt

Mandag 08. april blir veien mellom Laberget og Jåttåvågveien stengt for gjennomkjøring. Stengingen skjer i forbindelse med opparbeidelse av nytt arbeidsområde. Det blir etablert snuhammer i enden av veien. 

Det blir en liten endringer i gang- og sykkelsti. 

Bildet viser nytt arbeidsområde i rødt, snuhammer og gul stiplet linje viser hvor gang og sykkelsti vil bli.

Tirsdag 02. april blir det trafikkomlegging i Vaulenveien. Det blir etablert midlertidig rundkjøring for å opprettholde trafikkflyten. Omleggingen skjer i forbindelse med rivning av undergang og opparbeidelse av bussvei mellom Hinnasvingene til Vaulenveien. 

Det blir mindre omlegging av gang- og sykkelsti.

Bildet viser ny rundkjøring og hvor ny trafikkomlegging går. Oransje strek viser gang og sykkelsti.

Endelig åpner den nye rundkjøringen øst for Viking stadion. Fredag ettermiddag 15. mars vil alle som benytter seg av veiene Laberget og Gamle Jåttåvågen kunne kjøre gjennom den nye permanente rundkjøringen. Vi takker for tålmodigheten under byggearbeidene.

Bildet viser ny rundkjøring, arbeidsområde i rødt og gang- og sykkelsti i gul stiplet linje.

Midlertidig omleggingsvei vil fjernes. Gang- og sykkelsti vil forbli slik den er i dag. 

I uke 9 blir det endringer i gang- og sykkelvei ved Vaulenveien. For å kunne etablere bilkulvert i Hinnasvingene må vi fjerne undergang mellom Bjørkestien og Stasjonsveien. Ungergangen blir stengt mandag 26. februar, og kryssing av Vaulenveien skjer via eksisterende overgangsfelt i Gamleveien eller Vaulenveien. 

Oversiktsbilde viser hvor veien går i dag, og hvor gang- og sykkelsti vil gå når ungergang blir stengt. Rødt viser arbeidsområde.

Tirsdag 19. desember blir det en mindre trafikkomlegging ved jernbanen i Jåttåvågen. Det vil bli etablert ny rundkjøring mot Jåttåvågen, og trafikken sørover legges mot Jåttå VGS. Det opprettholdes to felt fra Jåttåvågen opp mot ny rundkjøring, slik det er i dag. Omleggingen skjer i forbindelse med opparbeiding av nytt arbeidsområde. 

Bildet viser trafikkomleggingen med ny rundkjøring, og nytt arbeidsområde i rødt.

Gang- og sykkelsti vil forbli slik det er i dag.

Neste uke skal vi jobbe i Vaulenveien, med vann- og avløpsgrøfter. Allerede mandag 13. november starter arbeidet med å fjerne bussholdeplassen “Vaulen”. Nærmeste busstopp blir Sørhallet holdeplass i nord, og Auglendsbakken holdeplass i sør.  

Se kart og informasjon hos Kolumbus

På grunn av arbeidet legger vi om gang- og sykkeltrafikken i slutten av uken. Gang- og sykkelveien blir asfaltert og godt belyst. Også biltrafikken blir flyttet midlertidig. Etter hvert legger vi trafikken cirka 20 meter mot Bjørkestien. 

Bildet viser første trafikkomlegging i området. gul stiplet linje viser hvor ny gang- og sykkelsti blir lagt.

Bildet viser andre trafikkomlegging i området.

Legger om trafikken ved Austtunsletta

Fredag 03. november vil vi legge om trafikken ved Austtunsletta. Trafikken legger vi om i løpet av kvelden, når ettermiddagsrushet er overstått. I dette området har vi det siste året etablert ny undergang for gående og syklende som vi åpnet for gjennomgang 10. oktober. Nå er arbeidet med å rive den gamle undergangen ferdig, og trafikken legges om for å kunne etablere ramper ned/opp fra rundkjøring i konstruksjonen under bakken. 

Bildet viser hvordan trafikkomleggingen vil bli, og hvor ny rundkjøring plasseres.

Mindre trafikkomlegging i Jåttåvågen

Onsdag 01. november blir det en mindre trafikkomlegging i Jåttåvågen. Omleggingen skjer i forbindelse med opparbeiding av nytt arbeidsområde. 

Bildet viser nytt arbeidsområde i rødt, og hvordan trafikkomleggingen blir.

Onsdag 1.november legger vi om gang- og sykkelsti ved Diagonalen. Vi skal begynne utbygging av bussveien på denne strekningen, og første steg er å stenge eksisterende undergang under Diagonalen ved Jåtten. Det åpnes ny undergang under Diagonalen ca. 150 meter lenger nord som skal benyttes til gang- og sykkeltrafikk fremover. Når rundkjøring under bakken er tatt i bruk og arealet over rundkjøring er opparbeidet i 2026 kan en velge å krysse Diagonalen på bakkeplan. Endringen som nå gjøres kan medføre noe lengre avstand for personer i området frem til 2026. .Vi vil minne om at skolegården ved Jåtten skole ikke skal brukes for gjennomgang. Ny gang- og sykkelsti vil bli godt skiltet i området.

Røde områder viser arbeidsområdene. Gul stiplet linje viser ny gang- og sykkelsti.

Tirsdag 10. oktober legger vi gang- og sykkelveien gjennom ny undergang ved Austtunsletta. Vi legger om i løpet av kvelden når ettermiddagsrushet er overstått. I midten av september la vi om trafikken i området slik at vi kunne etablere midlertidige gang- og sykkeladkomster til den nye undergangen. Alle gangveier blir opplyst, og det kommer lyslenker i undergangen.

Rød stiplet linje viser ny gang- og sykkelvei.

I august stengte vi gang- og sykkelvei mellom Hinnasvingene og Hindalsdammen. Gående og syklende kan benytte seg av alternativ rute rundt Hindalsdammen og Stasjonsveien.  Kulvert ved Vaulenveien vil fremdeles være åpen. Gang- og sykkelvei mellom Hinnasvingene og Hindalsdammen må vi stenge av for å gjøre plass til utgravingen for ny kulvert i Hinnasvingene.

 Det er ved gjentatte anledninger blitt utført hærverk på lyslenken vi etablerte ved Hindaldammen. Det er svært beklagelig at dette resulterer i helt mørk gang og sykkelsti, og skolevei for små barn. Vi jobber med alternativ varig løsning som er bedre rystet i dette området, men dette er dessverre ikke på plass før tirsdag 3.oktober. Det vil bli delvis midlertidig lys i området frem til det er klart.

Bildet viser gang og sykkelsti hvor det vil bli etablert ny belysning.

Onsdag 16.08 stenger vi gang- og sykkelvei mellom Hinnasvingene og Hindalsdammen. Gående og syklende kan benytte seg av alternativ rute rundt Hindalsdammen og Stasjonsveien.  Kulvert ved Vaulenveien vil fremdeles være åpen. Gang- og sykkelvei mellom Hinnasvingene og Hindalsdammen må vi stenge av for å gjøre plass til utgravingen for ny kulvert i Hinnasvingene.  

Rødt område viser stengt gang- og sykkelvei. Oransje stiplet linje viser gang- og sykkelvei.

Onsdag morgen 14. juni stenger vi utkjørselen fra Nålestien mot Hinnasvingene. Beboere som benytter denne utkjørselen, vil fra denne dagen kjøre ut ved Hinna kirke. Endringen er permanent og i henhold til vedtatt reguleringsplan 2606, Fv. 44 Bussveien Stasjonsveien – Gauselvågen.. Utkjørselen blir stengt da vi skal legge om midlertidig vann- og avløp som gjør at vi allerede nå kommer i konflikt med dagens utkjørsel fra Nålestien.

Gul strek viser kjørevei.

Nålestien er en kommunal vei. Har du spørsmål angående Nålestien kan du kontakte Stavanger kommune (se kontaktinfo under). Har du spørsmål om bygging av bussvei og kulvert i Hinnasvingene kan du kontakte Rogaland fylkeskommune. (se kontaktinfo øverst på siden)

Kontaktperson Stavanger kommune:

Rolf Østefjells, rolf.ostefjells@stavanger.kommune.no, 95115164

Vi forventer å åpne kulverten for trafikk høsten 2024. Etter dette gjenstår arbeid med å etablere bussvei oppå kulverten, i tillegg til annet arbeid i områdene rundt. Bussveien på denne strekningen skal stå ferdig første halvdel 2026.

Arbeidstid

I Hinnasvingene jobber vi fra klokka 07.00 til 19.00, mandag til fredag. Det betyr at det kan bli boring, sprengning og utgraving i dette tidsrommet. Vi gir beskjed hvis det blir endring i arbeidstid.

Når betongarbeidet starter opp, er arbeidstiden mandag til lørdag 07.00-19.30.

Vi har montert støymålere på noen av de nærmeste boligene til anleggsområdet. Vår entreprenør benytter seg av «silent-kit» på boreriggene. «Silent-kit» er en løsning der boretårnet er isolert med plater, for å redusere støynivået fra boringen. Ytterligere tiltak vurderes ut ifra arbeidet som pågår. Det blir mest støy når vi borer og graver. Betongarbeidet fører til mindre støy.

Arbeidet nede i Jåttåvågen går fremover og i midten av uke 22 starter vi å legge om trafikken nede i Jåttåvågen. Midlertidige omkjøringsveier asfalteres i slutten av uke 21, slik at trafikken kan legges om i uke 22. Det blir ingen nye endringer for gående og syklende. Innkjørselen til Stadionparken vil som normalt være åpen.

Når vi har lagt om trafikken kan vi starte å bygge nye bussfelt. Når vi har bygget ferdig nye bussfelt, vil trafikken igjen legges om slik at resterende område kan opparbeide. Denne trafikkomleggingen forventer vi skjer i løpet av sommeren.

Gule streker er omkjøringsveier

Flytter holdeplass for buss og taxi

Når veien legges om, flytter vi også holdeplass for buss og taxi. Vi etablerer midlertidig bussholdeplass på østsiden av Viking stadion, mot Laberget. Ny plassering av holdeplass tas i bruk når trafikken legges om. 

Midlertidig bussholdeplass er markert i oransje.

Når vi sprenger, starter vi å bore hull i fjellet med en borerigg. Boreriggen til entreprenøren (KSR) er utstyrt med «silent kit», som betyr at selve boretårnet er rammet inn med en kasse. Denne kassen reduserer støyen når vi borer. Vi varsler sprengningene med støtvise signal før vi sprenger. Det blir sporadiske sprengninger etter behov.

Nabovarsling.no

Entreprenøren varsler også sprengingen på nabovarsling.no. Der kan du registrere ditt mobilnummer, og bli varslet via SMS, omtrent 30 minutter før det sprenges. Vi plasserer også rystelsesmålere på nærliggende boliger i området der vi sprenger.

Endring i adkomst

Etter hvert som vi graver oss nordover i Hinnasvingene må vi stenge adkomstveier som har direkte utkjørsel i Hinnasvingene. På østsiden av veien opparbeider vi en midlertidig adkomstvei med utkjørsel via Hindalsveien. Planen er at denne veien skal tas i bruk i starten av august. Entreprenøren kontakter naboer som blir berørt av arbeidet før oppstart.

Tiltak mot støv

Vi arbeider tett på nabolaget i dette området, og vi vet at anleggsgjennomføringen medfører ulemper for nabolaget. Nå som vi går inn i tørrere perioder har vi stort fokus på tiltak mot støv. Særlig i Hinnasvingene og tilhørende anleggsveier gjør vi det vi kan for å redusere svevestøvet som kommer av anleggsområdet. Ved hjelp av en blanding av soping, vanning og salting er det mulig å redusere svevestøvet. Vi soper regelmessig på anleggsveier, og særlig under sprengningsarbeidet vil vi ha ekstra fokus på vanning slik at støvet bindes.

I løpet av mai går vi i gang med å fjerne undergangen ved Hindalsveien. I forbindelse med dette blir det ikke lenger mulig å kjøre nordover i Hinnasvingene fra Hindalsveien. Beboere i Hindalsveien må da ta i bruk ny adkomstvei sørover i Hinnasvingene. Den nye adkomstveien blir en permanent endring for beboere i Hindalsveien og er i henhold til vedtatt reguleringsplan 2606. Før vi åpner den nye kulverten i Hinnasvingene for trafikk, skal vi også bygge ny rundkjøring i forbindelse med den nye veien til Hindalsveien.

Slik blir adkomstveien når alt er ferdig.

Midlertidig vei under byggefasen

Vi forventer at adkomstveien er klar for bruk i midten av mai (uke 20). Veien blir asfaltert og kan brukes av kjørende som skal til og fra Hindalsveien.  I denne fasen hvor vi bygger ny kulvert i Hinnasvingene må beboere i Hindalsveien kjøre sørover i Hinnasvingene, og videre igjennom Gamleveien når de skal i retning Stavanger. Når kulverten åpner for trafikk og rundkjøring blir etablert, kan man kjøre både nordover og sørover.

Rødt felt viser arbeidsområde. Gul strek viser kjørevei.

Flytter bussholdeplassen

For å bygge den nye undergangen for gående og syklende ved Austtunsletta, må vi rute trafikken rundt arbeidsområdet. Derfor må vi flytte rundkjøringen litt nærmere innkjørselen til Gauselvågen. I tillegg flytter vi bussholdeplassen, slik at det blir busstopp ved omkjøringsveien. Vi forlenger også undergangen, og holder den åpen i anleggsperioden. Trafikken ruter vi om i midten av september.

SMS-varsel ved sprenging

Vi må sprenge bort fjell når vi legger nytt vann og avløp langs Jåttå videregående, og når vi graver ut for ny undergang. Det vil ikke pågå sprengningsarbeid i tidsrommene klokken 07.00–08.30 og 14.00–15.30. Naboer som ønsker SMS-varsling før hver sprenging kan melde seg på via nabovarsling.no

Arbeidstid

I området ved Diagonalen vil normal arbeidstid være mandag til fredag 07.00-15.00. Er det behov for overtid arbeider vi til 20.00. Vi sender ut SMS-varsling til nærmeste naboer hvis det blir endring i arbeidstid.

Videre informasjon og kart

Fremover kommer vi til å legge ut informasjon på denne siden.. Vi sender ut SMS til naboer hvis det skjer arbeid du som nabo bør vite om. Følg gjerne Bussveien på Facebook.